以前没得选，现在我想选择做一个好人，这是《无间道》里的一句经典台词。

5年前，如果你有九万多元的预算，想要购买一辆灵活好开的大空间新车，可能本田飞度，大众polo会成为你的首选。尽管这类新车空间也不是那么宽敞，配置也不足，但已经是很值得考虑的车型了，因为同级别没有太多能打的对手。

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进入电气化时代后，越来越多的中国品牌新车开始在10万元左右的价格区间发力，比如比亚迪海豚就是其中出色的一员。近日又有一款新车型上市了，该新车的定位是一辆紧凑型两厢车，但是乘坐舒适度堪比MPV，空间感更是媲美中型SUV，这款车型就是来自宝骏旗下的云朵。

宝骏云朵官方指导价为9.58-12.38万元，一共拥有四款不同的配置可选，价格和POLO，飞度相比更有优势，因为落地价格更低。

从外观设计来看，这款宝骏云朵似乎像MPV，也像SUV，甚至更像一款两厢轿车，所以多样化的外观造型也适合更多年轻消费者。从车头来看，采用了光滑时尚的造型，全系搭载了LED远近光大灯，并且除了入门级车型以外，全系匹配LED日间行车灯，灯光配置足够亮眼。

侧面来看，这款宝骏云朵是不是像一辆紧凑型MPV呢？新车拥有18英寸的战斧式轮毂，还拥有隐藏式的车身线条，悬浮的D柱同样很有颜值感。尾部则搭载了贯穿式尾灯构造，并且线条深刻。车身数据部分，宝骏云朵的长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距是2700mm。

宝骏云朵的内部设计给我留下了深刻的印象，储物单元丰富，科技配置足够足。中控部分搭载了15.6英寸超大悬浮液晶屏幕，行车电脑匹配的8.8英寸全液晶行车电脑屏幕，配置给力。此外，中控台，车门面板融入了大量软性皮质包裹，档次感很不错，木纹面板的加入很有中国韵味。

中控台上左右两侧拥有茶杯放置口，这倒是少见的配置。中央扶手也拥有三个茶杯放置口，不仅如此，中央通道下方采用的悬浮构造，也能放置大量物体，并且车门面板上也有着超多的储物单元。不得不说，自主品牌空间利用率方面已经大幅度提升，完全不输给日系品牌。

配置部分，宝骏云朵采用了平底多功能方向盘，并且拥有蓝色，黑色可供选择，还拥有填充特别柔软的双色皮质座椅，匹配了超大的全景天幕。

智能科技部分，这款新车匹配的宝骏专属的灵犀网联，支持4G网络信号，可以通过手机APP进行远程操控。此外，还拥有双区域语音识别控制系统，蓝牙电话，而360度全景影像系统在绝大部分车型上都有搭载，定速巡航更是做到了全系标配。

动力系统，宝骏云朵匹配的单电机驱动，电动机总功率100kW。对于这款紧凑型两厢车来说绰绰有余。根据配置的不同，新车拥有360km以及460km两种规格续航可供选择。此外，还搭载了三种能量回收，即使将动能回收调整至最高级别，依然有着不错的驾车连续性。

有一说一，这款宝骏云朵更适合在低中速状态下驾驶，经过实测，80码以内驾驶质感最好，特别轻柔，而且加速有力，整车NVH设计得较为理想。当时速超过100km后，不仅噪音变得明显，而且加速相对来说也偏慢，这其实并非宝骏云朵的问题，而是整个电动汽车目前普遍存在的不足。

10万左右的预算，不仅拥有柔软的座椅，全景天幕的加持更是让人觉得舒心，高配车型上还拥有256种车内氛围灯，后排座椅都支持角度调节，地台隆起程度是全平，乘坐感受偏向中型SUV，这么一款宝骏云朵，是你的菜吗？