本文来源：时代财经 作者：林健

2022年，是中国汽车行业转型升级的关键一年。在这一年里，我国汽车产业加速电智化升级、自主品牌纷纷崛起、海外业务不断开花落地，中国制造汽车正越发受到全球消费者认可，自主品牌也正成为全球汽车行业的佼佼者。

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图片来源：北汽股份

也是在这一年里，全球疫情反复、汽车产业供应链紧张、上游原材料价格暴涨，给我国汽车产业发展带来了严重阻力。在逆境之下，中国汽车企业选择迎难而上，克服种种困难研发更加先进的平台技术、打造更加优质的汽车产品，使得中国汽车产业焕发新的生机。在这之中，北汽股份便是一个杰出的代表。

在2022年，得益于四大业务板块优质的产品和服务，北汽股份的营收和利润实现双重增长。其中，北汽股份营收达1904.6亿元，同比增长8.3%；公司权益持有人应占净利润达41.9亿元，同比增长8.8%。在这背后，北汽股份旗下自主品牌、合资品牌奋发向上、钻研创新，众多优异产品备受海内外市场认可。

过往的成绩是奋发向上的回报，更是奔赴未来的动力。随着汽车产业变革进入深水区，北汽股份还将持续深入推进电动化战略，进一步实现自主品牌业务在全球范围内的健康增长。在2027年之前，北汽股份将持续投放多款新品，覆盖纯电和混动路线，向2027年实现年销30-35万辆奋进，重回自主主流阵营。

北京品牌电动化转型加速 北京奔驰销量稳步增长

全面实现新能源化，是北汽股份谋发展的坚定选择。在2022年，北汽股份各品牌加速电动化转型，多款纯电动、混动车型销量快速提升，受到市场认可。

其中，北京品牌积极应对外部挑战，全力推进产品全价值链协同，下半年销量显著增长。北京品牌以EU5为主力车型全力开拓纯电市场，实现纯电车型销量同比增长51.1%。在此背景下，北京品牌相关收入达到了73.1亿元。

作为国内合资企业代表，北京奔驰的电动化战略也在加速落地，电动汽车销量增速明显，进一步巩固了北京奔驰作为国产豪华品牌的竞争优势。2022年，北京奔驰整车生产再次突破60万辆，实现销售59.2万辆，同比增长5.5%，稳居国产豪华品牌前列。在此背景下，北京奔驰全年营收也增长至1831.5亿元，上一年同期为1679.7亿元，同比增幅高达9%。

此外，在2022年，北京现代聚焦品牌营销创新，进一步提升伊兰特等主力车型销售占比，全年实现整车销售25.0万辆。福建奔驰持续稳定经营节奏，以筑牢供应链、量产新车型应对市场挑战，全年整车销售3.3万辆。

四大业务板块共同发力，促使北汽股份在汽车行业竞争激烈、挑战重重的情况下，仍然实现整车销售94.7万辆的亮眼成绩。在这其中，电动化车型正快速成长为主力车型。

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在产品销量和营收之外，北汽股份过去一年也把握开放合作发展内涵，坦诚合作、携手共赢，福建奔驰利润指标创历史新高，奔驰租赁首次实现分红突破。不仅如此，北汽股份还通过争取股东、董事支持，实现相关企业成功融资和注资。

值得一提的是，在2022年，北京奔驰迎来了17周年里程碑，并提出要通过数字化升级、电动化转型和绿色低碳发展，在转型升级道路上取得新的突破；北京现代站在20周年新起点，也正式发布“2025向新计划”，将在产品转型、品牌向新、服务创新三大领域全面进阶。

北京品牌向家庭户外锐化进阶 电动化+混动化战略开始落地

坚持自主品牌突破，是北汽股份向上成长的一贯追求。当下，北汽股份正以汽车产业转型升级为契机，加速推动自主品牌——北京品牌的业务发展。其中，北京品牌的电动化转型格外吸引业内外关注。

中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年，我国乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3 万辆，同比分别增长11.2%和9.5%，增幅高于行业均超过7个百分点。其中，2022年自主品牌乘用车占有率持续增长，市场份额增至49.9%，销量同比增长22.8%至1176.6万辆。自主品牌正成为我国汽车产业发展的中坚力量。

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北汽股份也深谙自主品牌的发展潜力。在过去的一年，北京品牌深化布局A/A+级SUV及轿车产品，以“场景化座舱+车联网+自动驾驶”为核心，全面推进混动和纯电技术路线，目前拥有魔方、X7等燃油车型，EU5/EU5 PLUS、EU7等纯电车型以及X7混动车型，以及BJ40、BJ60、BJ80等多款以“专业、智能、舒适”为核心的在售越野车型。

在2023年，北京品牌还有17款车型上市，其中轿车4款、SUV 3款、越野车6款、改装车4款：如全新X7、BJ40经典版、BJ60柴油、全新EU5P等。此外，为了不断提升汽车智能化水平，北京品牌还计划在2023年对相关车型开展12次OTA升级，以及三电远程升级，为产品升级换新，让用户体验舒心。

不仅如此，在不久的将来，北汽股份自主业务版图还将更加完善、产品系列更加精细，为再度成为国内主流自主品牌打好基础。

“在2022年，北汽股份明确了以品牌引领的未来产品规划，北京品牌将向家庭户外锐化进阶。”北汽股份总裁黄文炳表示：“在纯电方面，制定20万辆规模的电动车产品规划，预计2025年一季度投放首款产品。混动方面，BJ60增程、魔方、B30X混动版本均按计划推进，补齐各细分市场的混动版图。”

企业运营全球化 做走出去的排头兵

做强国际业务，北汽股份要做自主品牌走出去的排头兵。作为中国最早“走出去”的车企之一，北汽股份多年来探索中国思考，深入海外市场，走出了一条颇具特色的自主品牌出海之路。

自2013年正式进军国际市场以来，北京汽车的海外业务目前已涉足34个国家。在东南亚、中东、中美洲、南美洲、非洲、欧洲等主销区域，北京品牌燃油车、电动车已成为一张张移动的“中国智造”新名片，X7、BJ40、魔方等多款车型受到多地消费者追捧和认可。

不仅如此，北汽国际针对海外市场升级服务保障体系，从售后技术及培训、到备件营销及物流中心，再到服务提升及改善中心，北京汽车在售后服务质量、备件配件时效上下功夫，打造差异化的服务品牌，从产品、质量、服务多层面为海外用户提供全生命周期的用车体验。

在此背景下，2022年，北京品牌实现整车出口1.8万辆，同比增速81.8%，优于中国汽车出口增速，国际业务再上一个新台阶。

在市场目标全球化推进的同时，北京汽车也在企业内部进行新一轮“软件”升级。2022年5月，业务重整优化后的新“北京汽车”正式成立，着力于“聚焦主业、聚焦自主”，集中优势资源，以新的业务逻辑，推动新阶段战略有效落地。

在市场布局上，北京汽车提出，聚焦“造好车”这一主业，聚焦“北京”这一自主品牌，同时强化自主品牌与合资品牌业务的协同发展，家用、商用、越野多栖，豪华、中端、经济市场齐进，新能源创新引领、多能源良性互补，细分市场全布局、企业运营全球化，并相应制定了一系列针对性的战术方针。

面对未来，北汽方面表示：在2023年，集团将抓住新机遇，聚焦主业、稳住基盘，加速推动电动化、智能化转型，实现高质量发展。其中，北京品牌将围绕国内、国际双战略市场，加速推动越野车、纯电车型迭代；全面深化改革，建设高效响应的体系能力；坚定混动和电动化转型，持续推动平台、技术升级，促进全年经营目标达成，为高质量发展开辟通路。

星辰大海，蔚蔚辽阔。中国汽车行业正在创造属于自己的时代和机遇。从引进来到走出去，自主品牌已然站上全球舞台。作为中国汽车行业的杰出代表，北汽股份还将立足中国，为世界汽车行业贡献中国智慧和力量。

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