文：懂车帝原创 陈旭明

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2023上海国际车展 奥迪海报

[懂车帝原创 2023上海车展] 在2023上海国际车展上，各家的新能源车型成为焦点。奥迪展示了A6 Avant e-tron概念车、RS e-tron GT、Q4 e-tron、urbansphere概念车等，从驱动类型不难看出，奥迪也将重点放在了纯电动车型上。此外，奥迪还在本届上海车展发布了新款F1概念车，全力筹备2026年正式出征F1赛事。

奥迪新款F1概念车

早在2022年8月，从2026赛季开始，奥迪品牌将参与由国际汽车联合会（FIA）举办的世界一级方程式锦标赛（F1），并开发专属动力单元。该项目将在位于诺伊堡的奥迪运动研发中心开展。同时，这也是F1十余年来首次在德国打造动力总成。在本届上海车展上，奥迪新款F1概念车亮相。

据介绍，F1赛事作为全球广受欢迎的赛车运动，对参赛车队的可持续性及成本效率提出了更高要求。全新技术规则将从2026年开始实施，聚焦于实现更大程度的电动化以及更先进的可持续燃料。F1赛事规则也在变化之中，除了当前的车队成本设立上限外，2023年还将对动力单元制造商设置成本上限。此外，F1还设立目标在2030年实现碳中和。

与现今的F1驱动系统相比，2026年开始，动力单元（由电动机、电池、电控和内燃机组成）的输出功率将显著提升。电机的输出功率将提升至约400千瓦（544马力），几乎可以达到内燃机的水平。1.6升涡轮增压发动机使用先进的可持续燃料，效率极高，这也是奥迪品牌进军F1赛事的先决条件之一。

奥迪urbansphere概念车

继奥迪skysphere、grandsphere两款概念车之后，奥迪发布了第三款面向未来出行的概念车urbansphere，该车是一款车长超过5.5米、轴距3.4米的大空间豪华MPV，采用纯电驱动，WLTP目标续航里程为750公里。未来该车量产后，将弥补奥迪品牌在MPV领域的产品空缺。

A6 Avant e-tron概念车

奥迪A6 Avant e-tron概念车再次与国内用户见面，该车是基于奥迪A6 Sportback e-tron概念车打造的旅行车版本。两者均基于奥迪最新的PPE纯电动平台打造，最快有望于2024年在海外上市销售，后续进入中国市场，并有望进行本地化生产。

奥迪RS e-tron GT(图片|配置|询价)

进口销售的奥迪RS e-tron GT已在国内上市，官方指导价为146.88万元。该车定位电动四门GT轿跑车，性能方面，奥迪RS e-tron GT采用前后轴双电机驱动，综合最大功率（boost模式）475千瓦，综合最大扭矩830牛·米，0-100公里/小时的加速时间为3.3秒，最高车速可达250公里/小时，CLTC续航里程为495公里；交流充电功率为11千瓦，直流快充模式下充电5%-80%需要30分钟。

2023款奥迪Q4 e-tron(图片|配置|询价)

2023款一汽奥迪Q4 e-tron已于今年3月上市，市场指导价区间为28.99万-36.71万元。作为年款车型，2023款奥迪Q4 e-tron新增一款创境曜夜版车型（40 e-tron动力），并对50 e-tron quattro动力车型续航里程进行了优化。

动力方面，2023款奥迪Q4 e-tron继续提供单电机（40 e-tron）和双电机（50 e-tron quattro）两种动力系统，其中40 e-tron单电机版车型搭载后置永磁同步电机，最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛·米，配备电池容量为84.8千瓦时的三元锂电池组，在CLTC工况下续航里程605公里。

50 e-tron quattro双电机版车型搭载前交流异步电机、后永磁同步电机，电机总功率为313千瓦，电机总扭矩为472牛·米，配备电池容量为84.8千瓦时的三元锂电池组，新款车型优化后在CLTC工况下续航里程为560公里。