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私人航空服务提供商flyExclusive周一公布2026年第一季度财报，营收同比增长9%，连续第二个季度实现正向调整后EBITDA，毛利率大幅提升近7个百分点至20%。

一季度业绩：营收增长9%，净利润亏损收窄

财报显示，公司一季度营收达9635万美元，较去年同期的8813万美元增长9.3%。净亏损为650万美元，去年同期为亏损545万美元。调整后EBITDA为20万美元，较去年同期亏损640万美元显著改善约660万美元。毛利率从13.1%跃升至20%，同比提升699个基点。

运营亮点：可用率提升7.6%，MRO收入增长14%

公司核心运营指标全面改善。可用率同比提升760个基点，每提升1个百分点约可贡献250万美元年度利润。核心机队利用率提高15%，总飞行小时数增长7%，所用飞机数量反而减少7%。MRO收入同比增长14%，多元化收入来源进一步强化。

成本控制：退出非核心资产，债务减少1000万美元

公司持续清理低效资产，非核心飞机月度运营亏损已从2024年初的超300万美元降至30万美元以下，降幅达90%。长期应付票据减少1000万美元，ATM融资机制下尚有9800万美元可用额度。SG&A占营收比重下降25个基点，人均SG&A营收增长9%。

管理层展望：进入执行期，拟年增20架飞机

创始人兼首席执行官Jim Segrave在财报电话会上表示，flyExclusive目前已基本完成转型阶段，进入执行期，专注于提升利用率、发展分式及俱乐部项目、扩大MRO业务，并将运营改善转化为财务成果。公司计划2026年新增约20架飞机，预计将完成JET AI交易以增强调度能力。

关于全年指引，管理层表示由于行业季节性和宏观动态，暂不提供正式全年预测。受财报数据影响，FLYX股价盘后小幅下跌1.75%。