【资料图】
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,3月22日,在广西环江毛南族自治县的贵南高铁大方山电力AT所,施工人员将最后一段光缆引入通信机房内,标志着贵南高铁广西段光缆敷设任务已顺利完成,通信基础承载网具备正式搭建条件,为下一阶段联调联试奠定基础。
图为工作人员在贵南高铁对光缆槽道内线缆进行外观检查。 新华社发 李裕红 摄
据介绍,作为广西首条设计时速350公里的高速铁路,贵南高铁全线采用中国列车运行控制系统3级技术,通过光缆连接无线通信设备,以无线方式传输列车运行信息。(记者赵欢)
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记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,3月22日,在广西环江毛南族自治县的贵南高铁大方山电力AT所,施工人员将最后一段光缆引入通信机房内,标志着贵南高铁广西段光缆敷设任务已顺利完成,通信基础承载网具备正式搭建条件,为下一阶段联调联试奠定基础。
图为工作人员在贵南高铁对光缆槽道内线缆进行外观检查。 新华社发 李裕红 摄
据介绍,作为广西首条设计时速350公里的高速铁路,贵南高铁全线采用中国列车运行控制系统3级技术,通过光缆连接无线通信设备,以无线方式传输列车运行信息。(记者赵欢)