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3月3日下午,随着汽笛声响起,一批满载板材的集装箱搭乘西部陆海新通道班列,从广西贵港站驶出,开往北部湾港北海铁山港,然后转海运分拨全国各地和海外,标志着西部陆海新通道“贵港—北部湾港”海铁联运班列成功首发。
西部陆海新通道“贵港—北部湾港”海铁联运班列首发。(吴羲堃 摄)
此次班列运输的主要货类为板材,是贵港市周边工业园及乡镇生产加工的产品,原来主要采用公水联运的运输模式,运输时效和运输价格波动较大,产供通道难以保障。广西北部湾国际港务集团有限公司加强与货运物流公司合作,依托港口、铁路、箱源、航线等优势资源,形成有效服务链,量身定做物流特色方案——贵港站铁路运输至北部湾港后,采取一箱到底、原箱原走方式,转海运销往全国各地和海外,整个物流通道时效和价格可持续稳定、有保障。
“随着班列首发,西部陆海新通道服务已延伸至贵港市,当地及周边产业的货物可搭乘班列至北部湾港,转海运销往国内外。”广西北部湾港国际联运发展有限公司市场部业务经理吴羲堃说。
据介绍,今年1月至2月,西部陆海新通道班列开行1238列,同比增长25%。随着服务范围不断延伸,越来越多货物选择搭乘西部陆海新通道班列发往全国各地,通达全球。(记者朱丽莉)