1外观对比

【太平洋汽车 导购频道】细想之下，25万级别的SUV市场常年被各大合资厂商霸占，看似火爆的细分赛道真的能容得下进口选手立足吗？事实证明，25万级别的斯巴鲁森林人（询底价|查参配）和MINI COUNTRYMAN(图片|配置|询价)或许是少有能在内卷如此激烈的SUV市场下与合资甚至是自主产品“抢食”的存在。要说斯巴鲁森林人和MINI COUNTRYMAN为什么能，诸如品牌价值、产品调性以及可靠性、信仰值等关键因素都不能忽略。那么问题来了，一个是硬派越野路线，一个软萌玩具定位，都不是寻常路，究竟谁更容易受到市场的青睐呢？

(相关资料图)

谁的外观更引人瞩目？

不可否认，森林人和COUNTRYMAN的外观都足够引人瞩目。两者的外形设计与城市型SUV有着鲜明的差异，可以看出两款车的外观样式都透露着浓郁的不羁和对自由、个性的向往。

两车的尺寸相差不小，森林人定位紧凑型SUV，COUNTRYMAN定位小型SUV。前者的长宽高为4655/1815/1730mm，后者的长宽高为4310/1822/1612mm。两车轴距同为2670mm。

2内饰对比

谁的内饰更给力？

森林人和COUNTRYMAN在内饰方面的区分像极了两车在外形部分的差异，森林人的内饰有种浓厚的机械感，物理按键较多；而COUNTRYMAN的内饰还是体现着极致的趣玩属性，极具设计感，但实用性必定不及森林人。

森林人的内嵌屏幕除了支持常规功能以外，还支持百度CarLife互联和Welink互联等；COUNTRYMAN用的是宝马的iDrive7.0系统，均支持苹果和安卓的手机映射功能。

而森林人上方的分屏可以显示油门开度、斜坡角度、当前油耗以及EyeSight视驭驾驶辅助系统的使用情况。

3空间&动力对比

舒适性&空间对比

谁的驾驶表现更优越？

斯巴鲁森林人2.0L水平对置自然吸气发动机搭配CVT变速箱，最大功率为113kW，最大扭矩为196N·m；另外，新款森林人尊贵版/旗舰版EyeSight采用2.5L自然吸气发动机，通过增加503cc的排量（与2.0L发动机车型相比）实现动力升级，最大功率为124kW，峰值扭矩252N･m，综合油耗为7.5L/100km（WLTP）。

COUNTRYMAN搭载1.5T/2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合，其中1.5T发动机最大功率100kW，峰值扭矩220N·m；而2.0T发动机最大功率141kW，峰值扭矩280N·m。

值得一提的是，斯巴鲁森林人的发动机是水平对置形式，其最大特点就是气缸水平对向排列在曲轴两侧，让活塞在对向运动中消除彼此惯性的反作用力，从而减少做工产生的振动，让发动机的运行显得更加丝滑。除此之外，水平对置发动机还能降低车辆重心，从而提供更好的侧向稳定性，对驾驶体验有所增益。

需要注意的是森林人左右对称全时四轮驱动系统的传动轴位于中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，车辆根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，这样产生的效果就是，四个车轮都能达到最佳的驱动状态。相比于普通四驱系统，斯巴鲁这套左右对称全时四轮驱动系统的平衡性无疑更出色，对操控性和行驶稳定性都起到不小的帮助。

另外，森林人还拥有高达220mm的最小离地间隙， COUNTRYMAN的最小离地间隙近158mm，和森林人相差不小。

当森林人轮胎面临空转危险时，升级版X-MODE系统会迅速介入并干预，帮助车辆在短时间内顺利脱困，并且多模式切换可以让用户更从容地应对各种路况。

众所周知，森林人的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统可通过双目立体摄像头来掌握环境状况，经过硬件和软件的升级之后，它的摄像头可视距离更远，能够监测到更大范围的潜在危险，相应地，安全保障能力也就更强。至于功能方面，这套系统除了目前常规的自适应巡航、防碰撞制动系统、车道居中保持、车道偏离预紧、并线辅助等之外，还有跟车自动转向、起步油门误操作预防等。

总结

森林人和COUNTRYMAN本就是不同风格、面向不同人群的产物，理应不存在交集。但接近的售价，相同的进口身份，相同的“非城市型SUV”的个性身份，使得人们在选择一台25万级别的进口SUV时又难以绕开这两款车。综合来看，两者性格迥异，都是不错的座驾，但从通过性、可靠性、实用性、经济性、智能安全驾驶层面以及后期的市场再流通性来看，森林人还是有着无可争辩的优势。

如果你现在选择新款斯巴鲁森林人，即日起至年底，同品牌置换/增购享受5000元补贴，其他品牌置换享受3000元补贴；新款森林人2.5i AWD旗舰版/尊贵版EyeSight，8月同品牌车型预定/置换至高补贴7000元。另外，官方还为你准备了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决了用车的后顾之忧。（图/文：太平洋汽车 黄增鉴）

#对比导购#