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在对这个想法进行了一段时间的讨论之后，Rivian也开始与通用汽车和福特一起采用特斯拉的充电连接器。

在一份新闻稿中，该公司宣布，从2025年开始，特斯拉的北美充电标准(NACS)充电端口将成为其R1T、R1S和即将推出的R2车型的默认充电端口。该公司目前仍在使用CCS的车辆仍将与特斯拉增压器的适配器兼容，但无法获得NACS的好处。

除了在未来的车辆中采用NACS外，该公司表示明年其所有车型都将获得12,000个特斯拉增压器。这是一个巨大的飞跃，真正让特斯拉继续为其现有充电站建立兼容性，但它很可能会发生，因为该公司也在为许多其他品牌建立兼容性。

虽然采用NACS，但这并不意味着Rivian正在放弃自己的充电网络。该公司表示，它仍然致力于建设RivianAdventureNetwork——而且它应该这样做，因为这些充电器通常位于你不太可能找到超级充电器的地方，如果你相信的话。

Rivian的首席执行官兼创始人RJScaringe在一份声明中表示，采用NACS并与特斯拉合作是推动世界走向碳中和的又一步。

“我们很高兴与特斯拉合作，并看到这样的合作有助于推动世界实现碳中和。北美充电标准的采用将使我们现有和未来的客户能够在我们继续构建我们的RivianAdventureNetwork的同时利用Tesla庞大的增压器网络。我们期待继续寻找新的方法来加速电动汽车的采用。”

我很高兴看到Rivian做出这个决定。很容易看出，不采用这种充电连接器对于任何采用这种充电连接器的电动汽车公司来说都是一个糟糕的举动。它肯定会成为标准，因为不仅Rivian签约了，福特和通用汽车也签约了。

现在有趣的是，如果人们推迟购买Rivian以等到2025年，届时充电端口就会安装到车辆上。