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俗话说买东西要货比三家，有好的自然还有更好的。放眼20万元级国产纯电家轿市场，许多人都在热捧比亚迪海豹，说该款车型是“20万级性价比最强的纯电智能轿车”，是行业标杆。其实，除了海豹之外，国产品牌里面还有很多车型值得期待，以合创A06为例，该款车型不仅在价格上相当实惠，在整车空间、性能表现方面也同样不落下风。

既然是需要比较，那么今天我们就分别选取了合创A062022款630C型（指导价19.98万元）以及海豹550KM标准续航后驱精英型（指导价20.98万元）这两款车型，看看它们分别在车身尺寸、续航等方面的表现，再来决定谁是更值得买的那一台。

空间对比：海豹够大，A06更大

既然都已经进入了中级车这个行列，大车身是非常有必要的。海豹车长4800毫米、车宽1875毫米，车高1460毫米，轴距2920毫米，是一台相当大的车。合创A06车长4965毫米、车宽1920毫米，车高1520毫米，轴距2850毫米，从数据上来看在很多细项上是超越了海豹的，直观上看就是合创A06直接比海豹大了一圈。

国人对大车有很深的执念，到了中级车依然如此。虽说海豹4800mm的整车长度已经是非常不错了，但是合创A06比它还要长得多。再来看看两车的宽度和高度对比，也可以发现合创A06在布局上是要优于海豹的，这样的好处就是可以给车内人员更多头部和横向空间，坐着更加的舒适。在轴距方面，虽说海豹扳回一城，但是这两款车型都属于超棒表现，乘坐起来前后排的间隔也是足够的。

续航对比：A06比海豹更有底气

大车身能给人以豪气，那么车辆自身的续航则是畅快出行的底气，在这一点上合创A06要比海豹做得更好。

比亚迪海豹550km标准后驱精英版则配备的是一块61.5千瓦时的电池，百公里耗电量为12.6度，采用的是磷酸铁锂电池组，整备质量为1885kg。单电机后置的后置后驱设计使得其CLTC纯电续航里程为550km。合创A06630C版本车型配置的是一块71千瓦时的电池组，百公里电耗为12.5度，电池类型为三元锂电，整备质量为1740kg。单电机前置前驱的设计使得其CLTC纯电续航里程为630km。

从直观的数据对比可以发现，合创A06不仅配备了一块更大的电池组，而且百公里电耗也要稍微低一点，并且CLTC数据直接比海豹要多出80公里续航。而这80公里续航对于一般人来说可以抵得过2天的城市通勤或者是能够跑到可以加电的服务区。想要长距离移动，自然是续航里程越高越好了。