【本田新车】本田CR-V是一款比较全面的多功能车，各方面都比较均衡，没有明显的短板，储物空间很大，灵活度高，后排空间也很宽敞，比同级别竞品都敞亮，成为一大卖点。自1995年推出以来，本田CR-V一直是许多家庭用车的首选。这款广受欢迎的紧凑型SUV现在已经发展到第五代，经过轻微的改款，使其跟丰田、日产、福特和现代等竞争对手中保持竞争力。

在丰田推出全新一代RAV4、现代推出新一代途胜L、日产推出新一代三缸奇骏后，本田可能感觉到了危机，是时候推出一款全新的第六代CR-V了。正如网络上曝光的新一代CR-V谍照和渲染图那样，新款CR-V采用更现代、更简洁、更成熟的外观，就像全新一代思域和缤智那样，前端设计更简洁，没有什么复杂的设计线条，回归简单化设计语言。除了外观外，我们还能期待什么？它会采用电气化动力总成吗？

外观全面进化

【资料图】

插图版权所有 Carscoops / Josh Byrnes

不知道大家发现没有，目前本田的设计语言抛弃了古怪和繁杂的造型，就像最新的思域和雅阁一样，CR-V散发出一种更精致、更成熟的设计线条，以符合更多人的审美，就像大众的设计一样，虽然很平庸，采用套娃式的设计，但是却很耐看，也不会过时，辨识度特别高。

从前脸上看，新一代CR-V有一个梯形状的黑色进气格栅，和矩阵式LED大灯相连，形成动感的新面板。较长的引擎盖彰显其力量感，突出的挡泥板/轮拱显得很自信，一条清晰的腰线连接前后大灯。

从原型测试车来看，新一代CR-V将比现款车型更长，现款CR-V车身尺寸：长宽高分别为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm，从参数上看，CR-V的空间在同级别中并没有什么优势，但是本田有“空间魔术师”的称号，其宽敞的车内空间成为一大亮点。与第五代车型相比，新一代CR-V的后悬似乎更长，结合其他变化，改变了这款SUV的车身比例。

高级展望

本田表示，从2022年下半年开始，未来将推出内置谷歌车机系统的新车型。上图是欧洲市场新款HRV e:HEV的信息娱乐屏幕。

本田很少在内饰方面做一些价值的设计，新款CR-V也不例外。由于外观尺寸的增加，它将拥有一个更宽敞的座舱，改进的材料，极简的风格，并可能会推出一款三排七座的新车型。

仪表面板将配备更大的平板电脑式信息娱乐显示屏，支持无线 Apple Carplay 和 Android Auto、无线充电和 WiFi 热点功能。今年 9 月，本田证实正在与谷歌合作，将后者的车载互联服务整合到一款全新车型中，该车型将于2022年下半年在北美上市，据信这应该就是新一代CR-V。该系统的主要功能包括安装在车机系统上的谷歌语音助手、集成谷歌地图和车载谷歌播放应用程序等。

新一代CR-V将首次提供数字密钥，预计可以用手机上的APP来解锁汽车。本田的驾驶辅助传感套件，包括车道保持辅助、动态巡航控制、交通标志识别和先进的全方位自主紧急制动，将成为标准配置。

高效的动力系统

新一代CR-V的动力总成还是个迷，不过可以从其它新车型推断出未来新车采用何种动力系统，可以肯定的是，本田将采用自充电混合动力系统。与当前型号一样，该新车将使用2.0 升阿特金森循环四缸汽油发动机与212马力的电动机匹配。传动系统为本田e-CVT变速器，采用两驱和四驱系统。

未来，预计本田还将采用e:PHEV插电式混合动力系统，以与丰田RAV4 Prime竞争。使用本田Clarity PHEV的1.5 升阿特金森循环四缸汽油发动机与电动机匹配，总功率为 212 马力，当然本田也可能采用完全不同的全新PHEV动力，毕竟上述的动力输出还无法与RAV4 Prime匹敌。

至于入门车型，CR-V祖传的1.5升涡轮增压发动机仍将搭载，匹配CVT变速箱，继续发挥它的作用。

竞争对手

在国内，本田CR-V最大的竞争对手就是丰田RAV4，而在北美，本田继续巩固了CR-V作为北美最畅销车型之一的地位，在2021年紧凑型SUV销量排行榜上，只有丰田RAV4击败了它。其他有实力的竞争对手包括日产Rogue/X-Trail/奇骏、三菱欧蓝德、马自达CX-5、起亚狮跑、 现代途胜、雪佛兰探界者、大众途观和斯巴鲁森林人。

现款CR-V

新一代CR-V什么时候亮相？外媒预计它将在六个月内正式亮相，并将于2022年下半年作为2023款车型开始上市销售。至于价格方面，应该和现款车型相差不大，目前CR-V国内售价为16.98-27.68万元，北美售价从25,750 美元到 36,750 美元不等，未来推出PHEV车型的话，价格应该会更高一些，就像丰田RAV4 Prime那样。

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资料来源：Carscoops

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