四分之三的公厕不能启用，平日里，它们又缺少有效管养，不少公厕外墙脱落，门窗损坏丢失，显得十分破败。面对此情，高新区市政局表示派员摸底调查，拿出整改方案，而对于怎样整改、公厕何时能开放等问题，尚未作出回应。
【投诉】内急连找俩公厕不开门
呈东西走向的化工路，是郑州西北城区重要的一条主干道，为了提高该路的城市品位，它的道路两侧，被打造成像中原路一样的环境优美的生态廊道。
“道路两侧环境优美，绿化带里还修建了多座公厕，可是它们大部分不能使用。”郑州市民李先生说，11月28日，他驾车行至化工路西段办事，突然感到内急想方便，下车匆匆朝公厕走去，却发现大门紧闭。站花坛里方便，感觉有些不妥当，随即开车前行，沿路寻找。前行约500米，就看见了一座公厕，凑近观察依然是关门。“建恁好的公厕不能用。当时有一肚子的恼火。”李先生说，接连两座公厕均不能用，他当即放弃了继续寻找公厕，干脆站在灌木丛中方便。
方便的时候，他环顾左右看到，偌大的生态廊道里，随处可见粪便、纸团，污秽不堪的场景与周围的环境极为不协调，“厕所里进不去，活人不能让屎尿憋死啊，大家只好往这儿方便。”在现场，一位同来方便的市民向他打趣道。
遭遇此事，李先生感慨地说，政府投巨资修建的生态廊道，是郑州城市的一张名片。但外地人入郑第一眼先若看到它如此景象，估计对这座城市的好感，会降低几分，“后来我听朋友说，这条路上的公厕，几乎都没开放。”
【现状】4公里路段16座公厕仅4座能用
11月30日上午11点多钟，记者驱车从西四环与化工路交叉口出发，一路西行探访该路两侧的公厕。
在黄河护理职业学院附近，化工路北侧和南侧，共计修建了3座公厕，它们均敞开着大门，供市民免费使用。进入厕所，里面打扫得干净，拧开水龙头流水。继续西行，一座公厕主体竣工，两名工人依偎在墙根处，正在稍事休息，“马上建好了，就剩粉刷内外墙了。”
驾车继续前行约500米，化工路北侧生态廊道里竖立座公厕，其外墙、门窗等多处丢失脱落，男女公厕进出门紧闭，管理间亦是落锁，均禁止进入。透过门窗缝隙往里看，地面全是些干粪便，厕所隔断门横七竖八，显得十分凌乱。
在一处闭门公厕前，一位养护花草的工人指着它，一脸的愤懑，“你瞅瞅，这是啥工程质量，水泥用手一抠就掉了。露着里面的钢筋，典型的偷工减料。”说着，他随即伸手掰了掰墙体，只见水泥果然脱落。
沿化工路西行至科学大道交会处，约4公里长的路段里，该路两侧生态廊道中央，一共建设了16座公厕(一座尚未竣工)，它们当中仅有4座公厕开放。剩余12座公厕，都是大小门紧闭，且大部分没有人看管，处于“撂荒”状态。
【说法】每座造价近30万元
约4公里长路段的两侧建设了16座公厕，它们是否有些密集呢?为何鲜有人养护?
高新区市政局绿化科朱科长称，这些公厕已移交至高新区市政建设工程有限公司养护，具体事情由他们处置。根据他提供的电话，记者拨通了该公司张先生的手机。张先生说，化工路两侧的公厕，是当年生态廊道建设的配套工程，领导要求必须限期完成，每座公厕造价近30万元，由于赶任务比较紧，部分公厕的供电、供水以及给排水系统等，并没有和公厕主体一块完成。
今年三四月份，他们从市政局接管公厕后，针对暴露出的问题，已经向上级部门打了报告，准备着手进行改造。
张先生说，按照国家相关规定，化工路上修建的这些公厕，符合标准。而据记者查阅资料，根据《城市环境卫生设施规划规范》规定的国家标准，居住用地公共厕所设置密度为每平方公里3到5座，标准间距为500米到800米一座，这些公厕的设置，亦是符合要求。
既然公厕先天不足，作为管养单位为何还接管呢?而平日里，又是如何加强养护的呢?
面对询问，张先生表示，第一个问题超越了他的回答范围，这是领导的决定，具体情况“你去问问市政局的朱科长”，而第二个问题，他称立即派人巡查，把损坏的门窗尽快修复到位。
张先生称，在他的印象中，化工路的部分公厕的确不能使用，“也就七八座吧，不会有那么多。”针对他的回复，记者表示已经现场查看过，并向其多番提出邀请，希望张先生到现场实地查看，却遭拒绝。
公厕闲置两年几近“荒芜”，张先生又称朱科长了解具体情况，那么，事实究竟如何呢?下午1点钟左右，记者再次拨打了朱科长电话，他表示向有关人士询问后回复，便匆匆挂断电话。截至发稿，亦未得到他的回复信息。
